Цепи противоскольжения – Ваш выбор! жегодно климат в России напоминает автовладельцам о цепях противоскольжения. Это незаменимая деталь, если в пути, под колёсами вашей машины иногда заканчивается асфальт.
Цепи противоскольжения могут стать Вашим спасением на дорогах покрытых льдом, усыпанных снегом, по колено затопленных грязью. Они существенно облегчают езду по болотистым районам, обеспечивают защиту резине. Потратив 20 – 30 минут на надевание цепей противоскольжения вы сделаете управление своим авто более комфортным и безопасным.
Компания Евромаш предлагает финские цепи противоскольжения OFA, предназначенные для легковых и грузовых машин, а так же для лесозаготовительной и сельскохозяйственной техники.
Чтобы при эксплуатации цепей противоскольжения достичь максимального эффекта и минимального износа – старайтесь их правильно устанавливать и применять только при необходимости.
Цепи противоскольжения для техники любых видов
Надеть цепи противоскольжения совсем не трудно:
- Нужно подыскать ровный участок, подогнать туда машину и аккуратно уложить пару цепей прямо перед колёсами. Убедитесь, что замки находятся с внешней стороны, а звенья и узлы не перекручены.
- Если всё в порядке – возвращаемся в машину и наезжаем примерно на 40 см. цепи. Это позволит легко накинуть основную часть на колесо, а затем расправить, натянуть и застегнуть цепь.
- На разных цепях можно встретить разные виды замков. Каждый имеет свои плюсы и минусы, но в любом случае, вам придётся проехать около 50 метров, чтобы подтянуть цепи. Только тогда они будут готовы к эксплуатации.
Вот несколько полезных советов по эксплуатации цепей противоскольжения:
- Если Вам ещё не приходилось надевать и снимать цепи – потренируйтесь. Сделайте это в дневное время суток.
- Храните цепи в багажнике. Там же должны находиться плотные перчатки и динамометрический ключ. В некоторых случаях он может быть полезен.
- Помните, что нельзя устанавливать цепи противоскольжения на аварийные колёса.
- Полноразмерные колпаки колёс, так же как декоративные кольца дисков – это детали, от которых нужно избавиться при установке цепей противоскольжения.
- Если Вы пользуетесь цепями – позаботьтесь о защите колёсных болтов колпачками.
- Всегда снимайте цепи, если впереди вас ждёт заасфальтированная трасса. При езде по асфальту цепи противоскольжения изнашиваются значительно быстрее, наносят вред резине и значительно ухудшают ход.
Зачем нужны цепи для колес
Область применения цепей противоскольжения крайне обширна. Название этого полностью не отражает: колёсные цепи предназначены отнюдь не только для улучшения сцепления в гололёд. При применении на лесозаготовительных машинах они позволяют легче преодолевать болотистые местности и другие препятствия, а также защищают резину от внешних повреждений. Цепи для колёс также находят своё применение в области грузовых автоперевозок, позволяя автотранспорту лучше себя чувствовать на зимниках и других сложных участках дороги. Цепи противоскольжения для легковых автомобилей часто применяются в условиях бездорожья, гололёда или в труднодоступных горных районах, где обычной шипованной резины оказывается недостаточно.
Виды цепей противоскольжения
Цепи для колес можно разделить на 4 основных направления:
Цепи для легковых машин
Цепи для грузовых машин
Цепи для лесозаготовительной техники
Цепи для сельскохозяйственной техники
При этом по своим параметрам, цепи для легковых машин часто перекликаются с цепями для грузовых, а цепи для лесозаготовительной техники с сельскохозяйственными.
Материалы цепи противоскольжения
В виде материала для изготовления, как правило, используется сталь, но в зависимости от производителя её качество сильно разнится. Компания OFA применяет для изготовления своих цепей специальный боросодержащий сплав (borоn steel) марки IB20. За счёт этого на поверхности достигается плотность по HV (Vikkers) 800-850 единиц, а внутри 400-450 единиц. Для сравнения, у отечественных или китайских аналогов даже поверхностная плотность редко достигает 400 единиц.
Процесс изготовления на заводе OFA в Лоимаа (Финляндия)
Для производства колесных цепей используются специальные стальные заготовки, которые впоследствии попадают на роботизированную сборочную линию, где изготавливаются звенья и другие составные части, а также происходит лазерная сварка.
На финальном этапе все цепи противоскольжения OFA проходят закалку, что выгодно отличает их конкурентов.
Россия, Санкт-Петербург, улица Вербная д.1б офис 26
24 ноября 2009: С наступлением холодов всё больше проявляется необходимость в цепях противоскольжения. Наибольшей популярностью пользуются цепи противоскольжения модели SS+ для грузовой техники. В зависимости от размеров колеса, изготавливаемые из 8 или 9 миллиметровых звеньев с шипами, цепи противоскольжения модели SS+ являются идеальным вариантом по соотношению цена/качество. далее>>>